MİLDEN YERLİ DENİZALTI - MİLLİ DENİZALTI PROGRAMI
Geçtiğimiz yıl Alman/HDW firması ile imzalanan havadan bağımsız tahrik sistemli (AIP) Type 214 denizaltı projesinin sonuçlanmasının ardından, tamamen "milli" bir denizaltı programımın başlatılması bekleniyor. Aşağıda kısaca özetlenen analiz, söz konusu "milli" denizaltı gelişim ve tedarik sürecinde yaşanılabilecek gelişmeleri incelemek amacı ile kaleme alınmıştır...
Türk Deniz Kuvvetlerinin denizaltı modernizasyon projeleri devam etmektedir. İlki 1975, sonuncusu 1989 yılında donanmaya katılan “AY” sınıfı denizaltıların yerine tedarik edilecek AIP-Havadan bağımsız tahrik sistemli 6 adet denizaltının edinilmesi kararı SSİK tarafından 22 Temmuz 2008 tarihinde alınmıştır.
İsveç’in Kockums tersanesinin stirling motorlu Gotland sınıfının herhangi bir ticari başarısı bulunmamaktadır. Fransız DCNS yapımı Scorpene ise yalnızca Şili, Malezya ve Hindistan tarafından tercih edilmiş olup, önümüzdeki günlerde Brezilya’ya da bir satış söz konusu olabilecektir. AIP konusunda dünyadaki en büyük Pazar payı Alman HDW tersanesine aittir. Zaten Türk Deniz Kuvvetlerinin tamamının da HDW Type 209 denizaltılardan oluştuğu göz önüne alındığında, HDW ile sürdürülen görüşmelerin niçin bu kadar uzadığı kolaylıkla anlaşılacaktır. HDW adeta tekel olan yapısıyla herhangi bir taviz vermemekte, Türkiye’nin isterlerini yokuşa sürmekte ve kendini dev aynasında görmektedir. Bu nedenle Türk Deniz Kuvvetlerinin envanterine girecek 6 adet HDW Type 214TN AIP denizaltısı, kuvvetle muhtemeldir ki “milli” olmayan son denizaltılar olacaktır.
Yukarıdaki denizaltılardan AY sınıfı son 3 denizaltı (Yıldıray, Doğanay, Dolunay) kapsamlı bir modernizasyona tabi tutulurken, AY sınıfının ilk 3 gemisi (Atılay, Saldıray, Batıray) herhangi bir modernizasyona tabii tutulmayacaklardır. Bu nedenle bu 3 gemi, tıpkı F-16 modernizasyonundaki Blok 30'larda olduğu gibi kapsamlı bir “milli” modernizasyon için test-bed olarak kullanılabilirler.
Hatırlanacağı gibi F-16 Blok 40 ve 50’ler CCIP modernizasyonuna tabi tutulurlarken, Blok 30’lara tamamen “milli” bir modernizasyon uygulanmaktadır. )Özgür Projesi) Bu kapsamda tamamen milli yazılım, görev bilgisayarı ve çok sayıda milli aviyonik ve mühimat, F-16 Blok 30’lara uyarlanacaktır.
Bu model uyarınca önümüzdeki dönemde başlatılacak MİLDEN-Milli Denizaltı programının 5 ana aşamadan oluşması beklenebilir.
MİLDEN Milli Denizaltı Programı
Aşama 1. (3 yıl 2014-2017) Milli Modernizasyon
Amaç: Milli modernizasyon yeteneğinin kazanılması
Platform: Atılay
Kapsam: Milli modernizasyon (Milli sonar, milli periskop, milli naviyonik (naval electronics), milli yazılım, milli entegre denizaltı yönetim sistemi, milli torpido (Akya), milli gemisavar füze (Sub-atmaca) ve tekne gövde yenilemesi)
Aşama 2. (3 yıl 2017-2020) AIP
Amaç: AIP teknolojisinin kazanılması
Platform: Saldıray
Kapsam: Denizaltıya milli modernizasyona ek olarak HDW ile birlkte AIP yeteneğinin kazandırılması (Yunanistan Type 209/1200 Okeanos benzeri)
Aşama 3. (3 yıl 2020-2023) Milli AIP
Amaç: Milli AIP yeteneğinin kazanımı
Platform:Batıray
Kapsam:Deizaltıya milli modernizasyona ek olarak milli AIP yeteneğinin kazandırılması
Aşama 4. (5 yıl 2023-2028) Milli Denizaltı Tasarımı
Amaç:Tamamen milli bir “Türk tipi” denizaltı tasarlamak
Platform: Yeni
Kapsam: 2 yıl genel tasarım (Gövde, AIP, genel tasarım) 3 yıl detay tasarım (naviyonik, sonar, periskop, entegre yönetim sistemi, torpido ve füze entegrasyonu)
Aşama 5. (4 yıl 2028-2033) İlk Denizaltının İnşası
Amaç: İlk Türk denizaltısının üretimi
Platform: Yeni
Kapsam: Tamamen milli gövde, naviyonik, silah ve yazılım ile ilk milli denizaltının inşası
Kaynak : http://www.trmilitary.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=291
yerli denizaltı etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
yerli denizaltı etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
29 Temmuz 2012 Pazar
21 Nisan 2012 Cumartesi
İLK MİNİ YERLİ DENİZALTI
İLK MİNİ YERLİ DENİZALTI
Denizaltı üretiminin yapıldığı ancak tasarımında bugüne kadar somut adım atılmayan Türkiye'de bu boşluğu İTÜ'lü araştırma görevlisi Özden doldurdu
Elektrikli otomobiller, güneş enerjili arabalar, hidrojenli tekneler üreten İstanbul Teknik Üniversitesi öğrencileri, şimdi de Türkiye'nin ilk mini denizaltı tasarımına imza attı. Herşey İ.Ü. Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi araştırma görevlisi Münir Cansın Özden'in çocukluk hayalini gerçekleştirmek istemesiyle başladı. Aynı zamanda dalgıç olan Özden, üniversitede güneş enerjili tekneler üreten ekiple birlikte uluslararası yarışmalarda ödüller kazandı.
Tezini denizaltılar üzerine yapmaya karar veren Özden, "Model Dizel Elektrik Denizaltıların Karşılaştırmalı Analizi" adlı tezinde 1980'den sonra yapılmış bütün denizaltıları inceledi. Üniversitelerde türetilmiş metotları kullanarak 8 farklı ülke tarafından tasarlanmış toplam 16 denizaltının performans değerlerini hesapladı. Bu birikimini değerlendirmek isteyen Özden, üniversitede denizaltı çalışma grubu kurdu. Yaklaşık 20 lisans öğrencisinin katıldığı grup, Türkiye'nin ilk denizaltı tasarımıiçin kolları sıvadı. 1.5 yılda ekip, askeri ve araştırma amaçlı kullanılabilecek denizaltı tasarlamayı başardı. SAT komandoları veya araştırma dalgıçlarının kullanabileceği şekilde tasarlanan denizaltı, 11 metre uzunluğunda olacak ve 8 kişi taşıyabilecek. Denizaltıdaki basınçlı bölüm sayesinde dalgıçlar araçtan çıkıp, görevini tamamladıktan sonra tekrar içeri girebilecek. Hidrojenle çalışacak olan denizaltı, bu sayede çok uzun mesafeler kat edebilecek.
YERLİ MİNİ DENİZALTIDA STANDART BOY 60 METRE
Türkiye'de denizaltı üretimi yapıldığını ancak tasarımı bize ait olan bir denizaltının henüz yapılmadığını belirten Özden, "Çocukken sandalyeleri kırıp tahtalarını kullanarak gemiler yapardım. Pervane takarak yüzdürürdüm. Yurtdışında savaş gemileriyle ilgili çok önemli çalışmalar yapan hocamız rahmetli Prof. Dr. Yücel Odabaşı ufkumuzu açtı. Türkiye'de milli denizaltı üretimi konusunda çalışmalar sürerken, biz de mini bir denizaltı tasarlayabiliriz diye düşündük. Bir öğrenci ekibi olarak tüm savaş sistemine sahip 60 metrelik bir askeri denizaltı tasarlayabilecek güçte değiliz henüz. Ancak yaptığımız tasarım, ileride yapılacak büyük denizaltılara temel oluşturacak nitelikte" dedi.
İLK MİNİ DENİZALTININ ÜRETİME 6 AY SONRA BAŞLANACAK
Tasarımı Savunma Sanayi Müsteşarlığı'na sunduklarını belirten Özden, " Çok beğendiler ve destek sözü verdiler. İlk kez bir üniversitenin savunma sanayi projesi üretmesinden memnun oldular. Tasarımı Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na da sunacağız. Buna benzer araçları Amerika ve İsveç donanmaları kullanıyor. Denizaltının üretimine 6 ay içinde başlamayı hedefliyoruz" dedi.
Kaynak : http://www.denizticaretgazetesi.org/yasam/ilk-mini-askeri-denizalti-tasarimi-h1748.html
Denizaltı üretiminin yapıldığı ancak tasarımında bugüne kadar somut adım atılmayan Türkiye'de bu boşluğu İTÜ'lü araştırma görevlisi Özden doldurdu
Elektrikli otomobiller, güneş enerjili arabalar, hidrojenli tekneler üreten İstanbul Teknik Üniversitesi öğrencileri, şimdi de Türkiye'nin ilk mini denizaltı tasarımına imza attı. Herşey İ.Ü. Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi araştırma görevlisi Münir Cansın Özden'in çocukluk hayalini gerçekleştirmek istemesiyle başladı. Aynı zamanda dalgıç olan Özden, üniversitede güneş enerjili tekneler üreten ekiple birlikte uluslararası yarışmalarda ödüller kazandı.
Tezini denizaltılar üzerine yapmaya karar veren Özden, "Model Dizel Elektrik Denizaltıların Karşılaştırmalı Analizi" adlı tezinde 1980'den sonra yapılmış bütün denizaltıları inceledi. Üniversitelerde türetilmiş metotları kullanarak 8 farklı ülke tarafından tasarlanmış toplam 16 denizaltının performans değerlerini hesapladı. Bu birikimini değerlendirmek isteyen Özden, üniversitede denizaltı çalışma grubu kurdu. Yaklaşık 20 lisans öğrencisinin katıldığı grup, Türkiye'nin ilk denizaltı tasarımıiçin kolları sıvadı. 1.5 yılda ekip, askeri ve araştırma amaçlı kullanılabilecek denizaltı tasarlamayı başardı. SAT komandoları veya araştırma dalgıçlarının kullanabileceği şekilde tasarlanan denizaltı, 11 metre uzunluğunda olacak ve 8 kişi taşıyabilecek. Denizaltıdaki basınçlı bölüm sayesinde dalgıçlar araçtan çıkıp, görevini tamamladıktan sonra tekrar içeri girebilecek. Hidrojenle çalışacak olan denizaltı, bu sayede çok uzun mesafeler kat edebilecek.
YERLİ MİNİ DENİZALTIDA STANDART BOY 60 METRE
Türkiye'de denizaltı üretimi yapıldığını ancak tasarımı bize ait olan bir denizaltının henüz yapılmadığını belirten Özden, "Çocukken sandalyeleri kırıp tahtalarını kullanarak gemiler yapardım. Pervane takarak yüzdürürdüm. Yurtdışında savaş gemileriyle ilgili çok önemli çalışmalar yapan hocamız rahmetli Prof. Dr. Yücel Odabaşı ufkumuzu açtı. Türkiye'de milli denizaltı üretimi konusunda çalışmalar sürerken, biz de mini bir denizaltı tasarlayabiliriz diye düşündük. Bir öğrenci ekibi olarak tüm savaş sistemine sahip 60 metrelik bir askeri denizaltı tasarlayabilecek güçte değiliz henüz. Ancak yaptığımız tasarım, ileride yapılacak büyük denizaltılara temel oluşturacak nitelikte" dedi.
İLK MİNİ DENİZALTININ ÜRETİME 6 AY SONRA BAŞLANACAK
Tasarımı Savunma Sanayi Müsteşarlığı'na sunduklarını belirten Özden, " Çok beğendiler ve destek sözü verdiler. İlk kez bir üniversitenin savunma sanayi projesi üretmesinden memnun oldular. Tasarımı Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na da sunacağız. Buna benzer araçları Amerika ve İsveç donanmaları kullanıyor. Denizaltının üretimine 6 ay içinde başlamayı hedefliyoruz" dedi.
Kaynak : http://www.denizticaretgazetesi.org/yasam/ilk-mini-askeri-denizalti-tasarimi-h1748.html
![]() |
| YERLİ MİNİ DENİZALTI |
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)
