AKINCI BAYRAKTAR TİHA

AKINCI BAYRAKTAR TİHA

AKINCI BAYRAKTAR TİHA

Bayraktar TB2'den daha uzun ve geniş olan Akıncı İHA, kendine özgü bükümlü kanat yapısıyla 20 metrelik bir kanat açıklığına sahip olacak ve çok sayıda milli akıllı mühimmat taşıyabilecektir. Akıncı ayrıca özgün yapay zeka sistemi sayesinde, daha akıllı ve çevresel koşulların daha da farkında olacak, kullanıcılarına ileri uçuş ve teşhis fonksiyonları sunacaktır.

Bayraktar TB2 gibi yine kendi sınıfında lider olmayı hedefleyen Akıncı savaş uçaklarının yaptığı bazı görevleri de icra edecektir. Taşıdığı elektronik destek podu, uydu haberleşme sistemleri, hava-hava radarları, engel tespit radarı, sentetik açıklıklı radar gibi çok daha gelişmiş faydalı yüklerle görev yapacaktır. Şavaş uçaklarının yükünü azaltacak olan Akıncı ile havadan bombardıman da icra edilebilecektir. Ülkemizde milli olarak geliştirilen hava-hava füzeleriyle donatılacak Akıncı İHA, hava-hava görevlerinde de kullanılabilecektir. 

Kendi sınıfında dünyanın en ileri teknolojik sistemi haline gelmesi için çalışılan Bayraktar Akıncı Taarruzi İnsansız Hava Aracı Sistemi, yerli ve milli olarak üretilen MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A gibi mühimmat, füze ve bombayla donatılacaktır.

AKINCI BAYRAKTAR TİHA

BAYRAKTAR TİHA UÇUS PERFORMANS KRİTELERİ

• 40,000 Feet Uçuş İrtifası
• 24 Saat Havada Kalış Süresi
• Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS(250 Km)
• Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
• Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
• GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği

• BAYRAKTAR TİHA GELİŞMİŞ ÖZELLİKLERİ

• • Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği
  • Dahili Sensör Fizyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Özelliği
  • Tam Otomatik Taksi ve Park Özelliği
  • Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği
  • Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
  • Çapraz Yedekli YKİ Sistemi
  • Özgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
  • Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri
    
  • AKINCI BAYRAKTAR TİHA TEKNİK ÖZELLİKLERİ

  • 
    

• • Haberleşme MenziliÇift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS(250 Km)
  • Kalkış ve İnişPist (Otomatik)
  • Max Kalkış Ağırlığı5,500 kg
  • Operasyonel İrtifa40,000
  • Uçuş Süresi24 saat
  • Faydalı Yük Taşıma Kapasitesi1.350 Kg
  • Kanat Açıklığı20 mt.
  • Boy12.2 mt.
  • İtki Tipi2x750 HP

AKINCI BAYRAKTAR TİHA YER KONTROL İSTASYONU

• NATO Spek ACE-III Şeltır Özellikleri
• Telsiz Sistemleri
• Dahili İç Konuşma Sistemleri
• Pilot Konsolu
• Faydalı Yük Operatör Konsolu
• Görüntü Kıymetlendirme Konsolu
• Rack Tip Kabinetler
  
  Güç Sistemleri,
  
  Filtreler
  
  Güç Kaynağı Birimleri
• 
  Askeri Tip İki Adet Klima Ünitesi
  
  NBC Filtrasyon Sistemi
• Baykar Ar-Ge mühendislerinin askeri ve ergonomik standartlarda tasarladığı tamamen yerli ve milli Akıncı Yer Kontrol İstasyonu (YKİ) her türlü ortam koşullarında hava araçlarının yönetimi açısından çok büyük bir öneme sahiptir. Baykar’ın geliştirdiği farklı YKİ konsept tasarımları her görevin isterlerine çözüm sunarak icra edilmesine olanak vermektedir. 
  
  Konteyner, Trailer ve oda tipi olmak üzere üç farklı Akıncı YKİ konsept tasarımı mevcuttur. Trailer tipi YKİ, görev şartlarında sahada hareket kabiliyetiyle üstün performans göstermektedir. 
  
  Oda tipi YKi’ler ile harekat merkezi içerisinden çoklu görev yapabilme yeteneği elde edilmektedir. Sistem sayesinde tek bir merkezden birden fazla Akıncı hava aracını kontrol edilerek, hızlı koordinasyon ve görev takibi anlık olarak yapılıp değerlendirilebilmektedir.
• 
  

İlk uçuşunu 6 Aralık 2019’da yapan Bayraktar AKINCI TİHA (Taarruzi İnsansız Hava Aracı), 2020’nin ilk uçuşunu başarıyla tamamladı. Test faaliyetlerinin yürütüldüğü Tekirdağ’daki Çorlu Hava Meydan Üs Komutanlığı’nda bulunan Bayraktar AKINCI TİHA böylece ikinci test uçuşunu da gerçekleştirmiş oldu. 

01 saat 06 dakika uçtu

Bayraktar AKINCI TİHA, 10 Ocak 2020 Cuma günü Sistem Doğrulama Testi kapsamında yapılan test uçuşu için saat 15.48’ de havalandı. Ortalama 5 bin feet irtifada uçan Bayraktar AKINCI 01 saat 06 dakika havada kaldı. Test isterlerinin tamamına başarıyla karşıladıktan sonra 16.54’te iniş gerçekleştirdi. 

“2020’nin ilk uçuşu tamam”

Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, ikinci test uçuşunu sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımla duyurdu: “2020'nin ilk uçuşu tamam. İkinci testte 01 saat 06 dakika başarıyla uçtu. 40'ını biraz erken olsa da uçurduk. Şimdi önümüzdeki testlere kadar hangarda dinleniyor. Gökyüzüne kavuştuğu için keyfi de yerinde. Semalarımızda Hür ve Özgür.”

“Test aşamalarını başarıyla karşıladı”

Selçuk Bayraktar ikinci test uçuşunu, “10 Ocak 2020 Akıncı Prototip 1 hava aracımızla saat 15.00 sularında kalkış yaptık. Bu gün sistem doğrulama testi için havalanmıştık. Bütün test aşamalarını başarıyla tamamladık. Birazdan hava aracımızı inişe başlatacağız. Vatanımıza, milletimize hayırlı ve uğurlu olsun” diyerek anlattı.